第249章 开门接客,生意兴隆
当初丰田汽车为了给雷克萨斯起一个好的名字,可是前前后后折腾花费出了至少超过1000万美元的成本,最终才有了一代经典的诞生。
现在比亚迪如此轻易的让自己的名字得到了升华,还显得很时尚,这个好处不是简单的用金钱能够衡量的。
“那我可就多谢王总了!”
“南山的各个工厂都是这两年刚刚投产,各种设备投资都远远没有收回来,降价的压力还真是挺大的。”
听到王福说免除南山今年的年度降价,曹阳自然不客气的同意了。
这个时候可不是搞谦虚的时候,那可都是真金白银啊。
再说了,曹阳对南山的定位,一直都是走靠技术拿单的路线。
车企的年度降价,不是不能配合。
但是那种动不动就是年度降价五个点、十个点的,那就免谈了。
他的目标是向博世和电装靠拢,每年象征性的给你一到两个点的降价,就算是很配合了。
如果va项目的推进,那么顶多也就给你3%,到顶了!
与此同时,量产头一年,那是不接受年降要求的。
这些规矩,如今都被曾婷婷执行的比较到位。
一些企业虽然不是那么的满意,但是考虑到南山的产品,qcd仍然是最有优势的,最终大家还是接受了。
甚至慢慢的,业内也已经形成了一种南山的价格比较靠谱,不会乱报,但是也没有办法大幅度的给你额外的降价的感觉。
这对南山的长远发展来说,其实是有好处的。
“对了,曹总,我们比亚迪准备开发一款suv和一款入门级的微型车,你有什么建议不?”
已经从f6车型上面尝试到了甜头的比亚迪,显然还是想要听一听曹阳的建议。
不过这一次,曹阳却是没有再站出来说什么了。
f6的案例就在那里,比亚迪直接照抄就是了。
无非就是对标车型的选择问题了。
“王总对整车的审美,肯定是比我要高。”
“我相信比亚迪的研发人员一定可以开发出让大家满意的车型出来。”
曹阳一听微型车,就知道这款车的发动机,十有八九是跟自己没有关系了。
这方面是东安动力的天下,南山没有必要去跟人家拼价格。
至于suv,市面上热销的无非就是丰田、日产、本田、雪佛兰、福特等车企的那几款,他们自己对着销量找就是了。
果然,王福这一次就是随口一问,并没有真的纠结太多。
接下来,双方就一些具体的零件开发的合作和动力总成方案的深入合作,进行了一些方向性的交谈。
虽然比亚迪很想自己建立一套完整的零部件产业链,但是目前来看显然还是需要继续依靠南山。
所以双方的谈话氛围,倒还是比较融洽。
……
送走了比亚迪一行,曹阳立马又迎来了长城汽车的访问团。
好在流程都是差不多的,参观访问、介绍、交流、吃饭。
曹阳知道长城汽车在接下来的十几年,发展还是挺快的。
为了让自家的零部件业务能够尽快的做大做强,适当地推动一下长城汽车的发展,对南山来说没有坏处,只有好处。
反正他有信心通过零部件业务,挣到比整车更多的钱。
等过个几年,南山再进入到汽车行业的时候,直接避开他们的赛道,大家还能是合作伙伴。
“王总,长城汽车的皮卡业务做得是非常不错的,不过由于政策的限制,皮卡在国内的市场是比较有限的。”
“我觉得你们是不是可以把重点放在suv车型上面,今后多推出几款suv车型,甚至可以只做suv车型。”
“从紧凑型suv到中小型、中型、中大型、大型、全尺寸suv,足够长城汽车把销量做到一百万台以上。”
寒暄了一阵,借着王英主动跟曹阳交流着对汽车市场的看法的机会,曹阳把自己的想法给说了出来。
本来隐约之中就有这种想法的王英,立马就觉得心中豁然开朗。
长城的h3车型,是今年最成功的车型。
今后如果继续按照这个路子走下去,就跟曹阳说的非常一致了。
不过,她也还是有点疑问的,道:“曹总你的建议非常有道理,不过现在市面上销售的大部分都是轿车,我们要是全面押宝suv的话,消费者的接受度是不是需要一个过程?”
“过去suv跟普通消费者没有太大的关系,主要是那些suv都定位为越野车,不大适合城市道路上去驾驶,或者说在城市道路上驾驶,没有办法发挥出它的优势出来。”
“这并不表示消费者就不喜欢suv。”
“本田汽车的crv,我想你肯定是知道的吧?”
曹阳这么一说,王英的脸色变了一下,不过很快就恢复正常了。
他们今年准备推出来的重磅新车,可就是借鉴crv的呢。
“crv我自然是知道的,听说在美利坚那边的销量非常好,西风本田第一款量产的车型就是它了。”
王英很快就放下了心中的其他想法,认真的听着曹阳的分析。
“这个crv,虽然也是一款suv,但是本质上其实就是有着suv外观的轿车,算是城市suv。”
“它充分的满足了人们对更大,更高的追求,但是又完美的继承了轿车的优势。”
“我觉得今后长城汽车的suv路线,就可以参照着crv来。”
“跟crv一样大小的,比crv小一号的,比crv大一号的,甚至比crv大一大圈的,都可以考虑在适当的时候推出来。”
曹阳觉得自己已经把话说的够明白了。
要是长城汽车这样子都还不知怎么去发展的话,他也不知道要说什么好了。
“感谢曹总您的提议,我们回去之后一定好好的思考一下。”
“不过对于动力总成方面,我们想要跟南山在探讨一下合作模式,能不能基于1.5t涡轮增压发动机,开发一款大型suv车型使用的2.0t涡轮增压发动机,以及小型suv使用的1.0t或者1.2t涡轮增压发动机?”
王英原本是想着直接让“皮尺部”的兄弟们抄着来干就是了。
但是见识到了南山在专利诉讼方面的态度,她觉得还是商量着来,会好一些。
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现在比亚迪如此轻易的让自己的名字得到了升华,还显得很时尚,这个好处不是简单的用金钱能够衡量的。
“那我可就多谢王总了!”
“南山的各个工厂都是这两年刚刚投产,各种设备投资都远远没有收回来,降价的压力还真是挺大的。”
听到王福说免除南山今年的年度降价,曹阳自然不客气的同意了。
这个时候可不是搞谦虚的时候,那可都是真金白银啊。
再说了,曹阳对南山的定位,一直都是走靠技术拿单的路线。
车企的年度降价,不是不能配合。
但是那种动不动就是年度降价五个点、十个点的,那就免谈了。
他的目标是向博世和电装靠拢,每年象征性的给你一到两个点的降价,就算是很配合了。
如果va项目的推进,那么顶多也就给你3%,到顶了!
与此同时,量产头一年,那是不接受年降要求的。
这些规矩,如今都被曾婷婷执行的比较到位。
一些企业虽然不是那么的满意,但是考虑到南山的产品,qcd仍然是最有优势的,最终大家还是接受了。
甚至慢慢的,业内也已经形成了一种南山的价格比较靠谱,不会乱报,但是也没有办法大幅度的给你额外的降价的感觉。
这对南山的长远发展来说,其实是有好处的。
“对了,曹总,我们比亚迪准备开发一款suv和一款入门级的微型车,你有什么建议不?”
已经从f6车型上面尝试到了甜头的比亚迪,显然还是想要听一听曹阳的建议。
不过这一次,曹阳却是没有再站出来说什么了。
f6的案例就在那里,比亚迪直接照抄就是了。
无非就是对标车型的选择问题了。
“王总对整车的审美,肯定是比我要高。”
“我相信比亚迪的研发人员一定可以开发出让大家满意的车型出来。”
曹阳一听微型车,就知道这款车的发动机,十有八九是跟自己没有关系了。
这方面是东安动力的天下,南山没有必要去跟人家拼价格。
至于suv,市面上热销的无非就是丰田、日产、本田、雪佛兰、福特等车企的那几款,他们自己对着销量找就是了。
果然,王福这一次就是随口一问,并没有真的纠结太多。
接下来,双方就一些具体的零件开发的合作和动力总成方案的深入合作,进行了一些方向性的交谈。
虽然比亚迪很想自己建立一套完整的零部件产业链,但是目前来看显然还是需要继续依靠南山。
所以双方的谈话氛围,倒还是比较融洽。
……
送走了比亚迪一行,曹阳立马又迎来了长城汽车的访问团。
好在流程都是差不多的,参观访问、介绍、交流、吃饭。
曹阳知道长城汽车在接下来的十几年,发展还是挺快的。
为了让自家的零部件业务能够尽快的做大做强,适当地推动一下长城汽车的发展,对南山来说没有坏处,只有好处。
反正他有信心通过零部件业务,挣到比整车更多的钱。
等过个几年,南山再进入到汽车行业的时候,直接避开他们的赛道,大家还能是合作伙伴。
“王总,长城汽车的皮卡业务做得是非常不错的,不过由于政策的限制,皮卡在国内的市场是比较有限的。”
“我觉得你们是不是可以把重点放在suv车型上面,今后多推出几款suv车型,甚至可以只做suv车型。”
“从紧凑型suv到中小型、中型、中大型、大型、全尺寸suv,足够长城汽车把销量做到一百万台以上。”
寒暄了一阵,借着王英主动跟曹阳交流着对汽车市场的看法的机会,曹阳把自己的想法给说了出来。
本来隐约之中就有这种想法的王英,立马就觉得心中豁然开朗。
长城的h3车型,是今年最成功的车型。
今后如果继续按照这个路子走下去,就跟曹阳说的非常一致了。
不过,她也还是有点疑问的,道:“曹总你的建议非常有道理,不过现在市面上销售的大部分都是轿车,我们要是全面押宝suv的话,消费者的接受度是不是需要一个过程?”
“过去suv跟普通消费者没有太大的关系,主要是那些suv都定位为越野车,不大适合城市道路上去驾驶,或者说在城市道路上驾驶,没有办法发挥出它的优势出来。”
“这并不表示消费者就不喜欢suv。”
“本田汽车的crv,我想你肯定是知道的吧?”
曹阳这么一说,王英的脸色变了一下,不过很快就恢复正常了。
他们今年准备推出来的重磅新车,可就是借鉴crv的呢。
“crv我自然是知道的,听说在美利坚那边的销量非常好,西风本田第一款量产的车型就是它了。”
王英很快就放下了心中的其他想法,认真的听着曹阳的分析。
“这个crv,虽然也是一款suv,但是本质上其实就是有着suv外观的轿车,算是城市suv。”
“它充分的满足了人们对更大,更高的追求,但是又完美的继承了轿车的优势。”
“我觉得今后长城汽车的suv路线,就可以参照着crv来。”
“跟crv一样大小的,比crv小一号的,比crv大一号的,甚至比crv大一大圈的,都可以考虑在适当的时候推出来。”
曹阳觉得自己已经把话说的够明白了。
要是长城汽车这样子都还不知怎么去发展的话,他也不知道要说什么好了。
“感谢曹总您的提议,我们回去之后一定好好的思考一下。”
“不过对于动力总成方面,我们想要跟南山在探讨一下合作模式,能不能基于1.5t涡轮增压发动机,开发一款大型suv车型使用的2.0t涡轮增压发动机,以及小型suv使用的1.0t或者1.2t涡轮增压发动机?”
王英原本是想着直接让“皮尺部”的兄弟们抄着来干就是了。
但是见识到了南山在专利诉讼方面的态度,她觉得还是商量着来,会好一些。
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