第186章 老大和老二打架,老三老四老五完蛋了
华夏的设备市场,最高端的往往都是被欧美和东瀛的巨头霸占了。
机床行业也好,医疗器械行业也好,亦或是实验器材,都非常符合这种规律。
而次一级的市场,往往是高丽或者弯弯的厂家依靠着低于巨头的成本,高于国内厂家的技术和质量,喝掉了这口汤。
剩下一点残羹冷炙,才轮得到华夏的设备厂家去吃。
但是在冲压设备行业,这个局面因为南山的出现,被打破了。
整个一季度,舒勒几乎都没有获得订单。
这么一来,卢卡斯自然着急了。
他使出了浑身解数,说服总部接受短期内的降价。
这么一来,冲压设备行业就更卷了。
虽然舒勒的价格没有比南山和济二的更低,但是相比之前的价格已经下跌了一大截。
目前同样是300吨的tdm压机,舒勒的价格已经比现代威亚和弯弯金丰都要低了。
原本想要购买现代啊威亚或者弯弯金丰的厂家,立马趁着这个机会下单舒勒。
毕竟舒勒的价格虽然还是比南山和济二高了一成左右,但是考虑到品牌的溢价,不少客户还是觉得购买舒勒的设备更加让人放心。
“卢卡斯,从过去的4月份来说,我们的销量已经快速恢复,甚至已经超过了去年同期的水平了。”
“只是这些设备虽然卖出去了,但是对我们来说却是亏损的,这一点比较麻烦。”
徐大成现在的心情可谓是冰火两重天。
一方面,隔三差五都有厂家主动的联系过来,要购买舒勒的压机。
另外一方面,看到财务部共享的报表,他的心哇凉哇凉的。
这么下去,今年舒勒华夏铁定要负收益啊。
到时候虽然营业额不错,但是奖金什么的肯定谈不上乐观。
“先保住市场,然后再考虑保住利润率。”
“要不然我们就没有任何前途可言了。”
“借着这个机会,也能让总部进一步的加快我们在华夏工厂的国产化步伐。”
“我就不相信凭借着舒勒上百年的技术积累,在彻底的国产化之后,还能打不过济二和南山。”
不得不说,欧美系企业在国产化方面,有时候做的比东瀛企业和高丽企业要强很多。
人家要么就死活不愿意国产,一旦判断认为这种设备可以国产,就会全力的去推进国产化。
很显然,舒勒的大部分压机,现在都已经考虑在华夏实施国产化。
毕竟,按照舒勒总部的评估,华夏已经掌握了大部分的压机技术,继续拖着不国产,除了把市场让给华夏的厂家之外,没有其他什么意义、
“小吨位的压机,特别是tdm压机,哪怕是我们国产化之后,恐怕在价格上面也是很难超过华夏本地的企业。”
“而购买这种设备的厂家,很多都是小厂家,他们对于价格的敏感性是很高的。”
“除非总部同意3000吨trf压机或者1000吨prg压机之类的产品实施国产化,要不然我觉得对提高我们的产品竞争力来说,意义并没有那么的大。”
徐大成现在跟卢卡斯是一根绳子上的蚂蚱。
所以说话也是比较直接。
这也算是欧美系企业相比东瀛和高丽企业的一个优点了。
上下级之间的等级没有那么的森严,大多数时候下面的人有什么想法,可以大胆的说出来。
不至于被人家喷一顿,然后再被打压。
“南山3000吨多工位压力机获得了华夏科学技术进步奖一等奖的事情,我们已经给总部专门汇报了。”
“如今他们给羊城艾帕克供应的3000吨多工位压力机也已经安装完成,会田的人还去参观过,跟我们简单的分享了一部分的信息。”
“这种情况下,我相信总部很快就会同意3000吨这种级别的压机实施国产化的。”
“到时候,哪怕是我们国产化后的成本比南山还是高一点点,也还是可以一起在市场上抢份额的。”
卢卡斯从来就没有想到要把压机的成本做到比华夏厂家更低。
这是不可能的事情。
他只是想要让舒勒的压机不要比华夏厂家贵太多。
人家卖200万,你卖300万,估计卖的有点困难。
人家卖200万,你卖220万,那么基本上算是机会各有一半了。
特别是在面向欧美系和其他外资客户的时候,舒勒的品牌知名度和信赖性要比南山和济二高很多。
一点点的价格差,许多人都是愿意接受的。
这种品牌力的差异,还真是需要一定的时间才能弥补。
就像是大家去买汽车,在2002年的时候,你一款雅阁可以卖30万,国产自主品牌同样尺寸、同样装备的车型,价格至少要做到15万以内,才能卖的好。
但是到了2023年的时候,比亚迪的汉dmi跟本田的雅阁phev,别说价格差一倍了,就是价格只是差了四五万,很多人也愿意选择比亚迪了。
这就是品牌力在不断提升的结果。
但是,如果大家都是同样的价格,那么消费者大概率还是会选择雅阁phev。
这也从另外一个维度上说明了品牌力的提升,不是一蹴而就的事情。
至于跟奔驰宝马这样子的豪华品牌比品牌力,难度就更大了。
“伱说的也有道理。”
“我们最好就是尽快的说服总部。”
“一旦总部松口,我们就可以开始降低大吨位压机的价格,在这个领域上也跟南山和济二开启价格战。”
“我可是听说了,高丽现代起亚汽车,在继去年和西风集团成立了西风悦达起亚之后,今年准备跟帝都汽车集团再次成立帝都现代汽车有限公司。”
“很显然,大家都看好华夏的汽车市场。”
“到时候不管是主机厂的冲压车间,还是各个冲压厂家,都是需要导入不少的冲压设备。”
“这对我们来说,是非常重要的一次机会。”
“如果我们能够抓住这个机会,那么不说把南山和济二踩在脚底下,至少大家在华夏市场还是可以平分秋色的。”
徐大成现在已经不敢小瞧南山和济二这些国产厂家了。
他也知道舒勒现在已经不可能全方面的压制对方了。
现在他的要求很低,就是舒勒在华夏得继续增长,不断的扩大营业额。
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机床行业也好,医疗器械行业也好,亦或是实验器材,都非常符合这种规律。
而次一级的市场,往往是高丽或者弯弯的厂家依靠着低于巨头的成本,高于国内厂家的技术和质量,喝掉了这口汤。
剩下一点残羹冷炙,才轮得到华夏的设备厂家去吃。
但是在冲压设备行业,这个局面因为南山的出现,被打破了。
整个一季度,舒勒几乎都没有获得订单。
这么一来,卢卡斯自然着急了。
他使出了浑身解数,说服总部接受短期内的降价。
这么一来,冲压设备行业就更卷了。
虽然舒勒的价格没有比南山和济二的更低,但是相比之前的价格已经下跌了一大截。
目前同样是300吨的tdm压机,舒勒的价格已经比现代威亚和弯弯金丰都要低了。
原本想要购买现代啊威亚或者弯弯金丰的厂家,立马趁着这个机会下单舒勒。
毕竟舒勒的价格虽然还是比南山和济二高了一成左右,但是考虑到品牌的溢价,不少客户还是觉得购买舒勒的设备更加让人放心。
“卢卡斯,从过去的4月份来说,我们的销量已经快速恢复,甚至已经超过了去年同期的水平了。”
“只是这些设备虽然卖出去了,但是对我们来说却是亏损的,这一点比较麻烦。”
徐大成现在的心情可谓是冰火两重天。
一方面,隔三差五都有厂家主动的联系过来,要购买舒勒的压机。
另外一方面,看到财务部共享的报表,他的心哇凉哇凉的。
这么下去,今年舒勒华夏铁定要负收益啊。
到时候虽然营业额不错,但是奖金什么的肯定谈不上乐观。
“先保住市场,然后再考虑保住利润率。”
“要不然我们就没有任何前途可言了。”
“借着这个机会,也能让总部进一步的加快我们在华夏工厂的国产化步伐。”
“我就不相信凭借着舒勒上百年的技术积累,在彻底的国产化之后,还能打不过济二和南山。”
不得不说,欧美系企业在国产化方面,有时候做的比东瀛企业和高丽企业要强很多。
人家要么就死活不愿意国产,一旦判断认为这种设备可以国产,就会全力的去推进国产化。
很显然,舒勒的大部分压机,现在都已经考虑在华夏实施国产化。
毕竟,按照舒勒总部的评估,华夏已经掌握了大部分的压机技术,继续拖着不国产,除了把市场让给华夏的厂家之外,没有其他什么意义、
“小吨位的压机,特别是tdm压机,哪怕是我们国产化之后,恐怕在价格上面也是很难超过华夏本地的企业。”
“而购买这种设备的厂家,很多都是小厂家,他们对于价格的敏感性是很高的。”
“除非总部同意3000吨trf压机或者1000吨prg压机之类的产品实施国产化,要不然我觉得对提高我们的产品竞争力来说,意义并没有那么的大。”
徐大成现在跟卢卡斯是一根绳子上的蚂蚱。
所以说话也是比较直接。
这也算是欧美系企业相比东瀛和高丽企业的一个优点了。
上下级之间的等级没有那么的森严,大多数时候下面的人有什么想法,可以大胆的说出来。
不至于被人家喷一顿,然后再被打压。
“南山3000吨多工位压力机获得了华夏科学技术进步奖一等奖的事情,我们已经给总部专门汇报了。”
“如今他们给羊城艾帕克供应的3000吨多工位压力机也已经安装完成,会田的人还去参观过,跟我们简单的分享了一部分的信息。”
“这种情况下,我相信总部很快就会同意3000吨这种级别的压机实施国产化的。”
“到时候,哪怕是我们国产化后的成本比南山还是高一点点,也还是可以一起在市场上抢份额的。”
卢卡斯从来就没有想到要把压机的成本做到比华夏厂家更低。
这是不可能的事情。
他只是想要让舒勒的压机不要比华夏厂家贵太多。
人家卖200万,你卖300万,估计卖的有点困难。
人家卖200万,你卖220万,那么基本上算是机会各有一半了。
特别是在面向欧美系和其他外资客户的时候,舒勒的品牌知名度和信赖性要比南山和济二高很多。
一点点的价格差,许多人都是愿意接受的。
这种品牌力的差异,还真是需要一定的时间才能弥补。
就像是大家去买汽车,在2002年的时候,你一款雅阁可以卖30万,国产自主品牌同样尺寸、同样装备的车型,价格至少要做到15万以内,才能卖的好。
但是到了2023年的时候,比亚迪的汉dmi跟本田的雅阁phev,别说价格差一倍了,就是价格只是差了四五万,很多人也愿意选择比亚迪了。
这就是品牌力在不断提升的结果。
但是,如果大家都是同样的价格,那么消费者大概率还是会选择雅阁phev。
这也从另外一个维度上说明了品牌力的提升,不是一蹴而就的事情。
至于跟奔驰宝马这样子的豪华品牌比品牌力,难度就更大了。
“伱说的也有道理。”
“我们最好就是尽快的说服总部。”
“一旦总部松口,我们就可以开始降低大吨位压机的价格,在这个领域上也跟南山和济二开启价格战。”
“我可是听说了,高丽现代起亚汽车,在继去年和西风集团成立了西风悦达起亚之后,今年准备跟帝都汽车集团再次成立帝都现代汽车有限公司。”
“很显然,大家都看好华夏的汽车市场。”
“到时候不管是主机厂的冲压车间,还是各个冲压厂家,都是需要导入不少的冲压设备。”
“这对我们来说,是非常重要的一次机会。”
“如果我们能够抓住这个机会,那么不说把南山和济二踩在脚底下,至少大家在华夏市场还是可以平分秋色的。”
徐大成现在已经不敢小瞧南山和济二这些国产厂家了。
他也知道舒勒现在已经不可能全方面的压制对方了。
现在他的要求很低,就是舒勒在华夏得继续增长,不断的扩大营业额。
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