第194章 车企们的新车
第194章车企们的新车
时间一转眼,来到了2011年5月,进入初夏,天气和温度都令人感到非常舒适。
经过了两个月时间的匹配和研发,在这一个月,车企们纷纷开始推出了自家的新能源车型。
首先完成的是众泰汽车,搭载金乌电机和九州电控系统的众泰2008,众泰5008车型亮相。
售价六点八万起,最高售价也不到十万元,即可买到一辆纯电续航六百公里的新能源电车。
这个售价,是经过了众泰高层仔细研究后做出的决定,能够获得一定收益,并且相当劲爆的价格。
车辆制造成本方面,从九州汽车采购金乌电机和配套的电控花费了六万元,加上电池包的使用需要向东方电力公司缴纳五万元使用费用。
但是续航五百公里以上的新能源车,官方会补贴十万元,相当于一万块钱搞定了汽车的动力系统和电池。
然后车辆的其余零部件成本方面,虽然增加了,但是也少了发动机和变速箱的采购成本,一增一减下来,也就多了几千块的费用罢了。
原本最低配版本,2010款的众泰2008厂商指导价在4.38万元,现在起步价6.88万元,中间足足加了1.5万元,卖一台车也会比以前多赚1万元!
从这方面就可以看得出来,官方对于新能源的补贴力度之大,硬生生让原本成本都需要十几万的车,就只卖几万块钱!
同时也是在这个时间段里面的国产车型,定价往往都是在几万元的价格区间厮杀,十万以上的车型少之又少。
哪怕国产车企们出了十万以上车型,很多也赚不到钱,消费者根本不认同十万元以上的国产车型。
现在的大部分人的消费观念,依然还处在花个十几万,不如去买合资车型的状态。
售价6.88万元,续航600公里的新能源电车,是否会形成真香定律,还需要经过消费者的检验。
哪怕是没有换电和快充的区域,也可以使用普通的家用电进行充电,虽说充电时间长了一点,也不是不能用!
相比起小一些的车企们,在新车型方面并没有太多严谨的路试检测,大一些的国产车企们推出新车型的时间要慢上一点,但是大车企的研发实力更强,这个时间也差的并不是很长。
五月初的众泰汽车率先发布新能源电车过后,车企们纷纷发布自家的新能源车型。
力帆汽车旗下520车型,620车型电动化成功,最低售价6.68万元起步,最高售价也才10.88万元,电车起步售价再创新低!
陆风汽车旗下,陆风风尚,陆风风华,陆风X6,陆风X9,陆风X8车型,纷纷电动化,售价7.58万元到15万元。
东南汽车旗下,v3菱悦,菱帅,赛道汽车纷纷,搭载九州纯电动力系统,让原本就具有一定运动性能的菱帅车型动力更加暴躁,菱悦起售价格6.98万元,菱帅最低起售价格只需要8.99万元!
吉利汽车旗下,吉利远景车型,经典帝豪,自由舰,吉利GX7,吉利EC8,搭载九州金乌电机售价仅需要7.39万元起步。
以及搭载朱雀电机复活的跑车吉利中国龙,九州洞庭和九州泰山同样动力系统,售价却只需要18.8万!
国产车企们的动作,自然吸引到了很多消费者的注意。
知道九州汽车纯电动力系统的,对于这些个搭载九州汽车电机系统的车型非常感兴趣。
主要是价格太便宜了啊,只需要几万块钱就可以体验到非常不错的纯电动力系统,九州汽车的车型很多人买不起,这个时候,很多的家庭的收入依然不高,买不起动辄三十万以上的汽车。
但是这些几万块钱的国产电车还是可以的!
对于很多人来说,新能源电动车还是一个非常新鲜的东西,虽然九州汽车的新能源电车已经在一定领域里面有了名气,但是作为家用车来说还是不太适合。
但市场消费者的观念,只要一定的纠正宣传,大家也能够理解到其中的好处。
一家国产汽车4S店,一名准备买车的消费者走进店铺里面,原本是想要购买一辆价格便宜的国产汽车的。
只不过刚刚走进这家吉利汽车的4S店铺,看了一会儿的经典帝豪,旁边的销售人员就马上脸上带着笑容的迎了上去。
“先生看的这一款帝豪非常不错的,皮实耐用配置高。。。。”
销售先是对自家的车型一阵夸赞,随后话锋一转。
“不过如果是家庭用车的话,我强烈推荐您可以看看我们家的新能源车啊,同样的帝豪车型,但是新能源电车更加具有优势,使用费用更低,动力更加强劲,还不容易坏,现在我们的电机动力系统方面保用十年或五十万公里。”
一听销售的话,消费者想也没想的摇摇头:“电动车?不行不行,买汽车是要用十几年的,电动车这种新出来的东西,质量不稳定,万一跑个长途,充电也不方便。”
销售人员依然热情推销道:“质量方面先生请放心,我们的电机动力系统方面保用十年或五十万公里的,相当于以前的发动机和变速箱,在十年或者五十万公里之内出了问题,我们都会免费给你更换新的零配件。”
随后滔滔不绝地说道:“然后使用方面也非常方便的,只要你家有充电条件的话,这款帝豪的电动车型比普通燃油车更具有优势。”
“买车是一笔花费,但是用车成本更是一笔不可细算的支出!”
说到用车的成本费用,这个与日常用车花钱息息相关的事情,消费者不再显得不耐烦,而是认真倾听销售人员的话。
眼见已经吸引到了消费者的兴趣,销售人员仔细地说道。
“首先是维护成本,电车不需要更换发动机机油,不用火花塞等配件,只需要日常保养,一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主,保养一次的费用更低大概在100-200元左右。
这方面的话,以十年二十万公里的使用里程计算,哪怕按照1万公里一次保养,也需要保养20次。
油车需要更换发动机油机滤火花塞等等,单次费用在500元左右,对比下来电动车每次可以节省300-400元,20次就可以节省6000-8000元的费用。”
“这方面的话可以节省的费用不算太多,但是对于几万块钱的车型来说,也是一笔不小的支出了,我们就按照7000元计算。”
“现在购买新能源电车,还可以免购置税,以这款车型的售价来说,燃油车型最低配6万元起,也就是6000块钱的购置税。
“加上保养费用,已经节省了1.3万元。”
“然后最关键的油耗来了,我们的这款帝豪车型,燃油版本每公里大概的费用是7毛左右,脚法好一些的在6毛一公里,差一些的可以到8毛9毛。”
“以每年家庭用车2万公里计算,用在燃油方面的支出是1.4万元,十年下来就是14万的燃油费用,比一辆汽车都贵!”
“但是如果您开的是新能源车,那么这个费用就可以大大的降低,甚至省出来一辆汽车都不是问题!”
“我们这款车型,百公里的电耗仅仅只需要11度电左右,一块70度电的电池包,可以满足630公里的续航里程,哪怕脚法差一点,也有五百多接近六百公里的续航。
而如果使用家用电,谷电进行充电,一度电的费用大概在4毛钱左右,70度电也就是28块钱,可以行驶600公里,平均下来行驶1公里只需要不到5分钱!”
“同样是十年二十万公里的家用车,十年只需要不到1万元的电费,两者之间相差了13万元,直接省出了一台车的价格!”
“同时新能源电车用的越多省的越多,如果您平常就需要经常用车的话,这方面更加适合您!”
“能够随便用车,和为了省油而尽量少的用车,体验方面相差非常巨大的,用电车的话根本不用在乎油耗的问题。”
“并且在接下来两年以内,全国各地都会建设起充换电站设施,您想要在自己家里面充电,或者在充电站进行快充,又或者非常方便的更换电池都是可以的。
这方面的话还有国内和中石油中石化一样的东方电力公司,在负责进行充电站和换电站的建设工作。”
销售人员的一顿的用车成本分析,听起来也非常有道理。
只不过消费者依然还是有自己的打算,摇了摇头说道:“听起来好像还不错的样子,但我买油车。。。。”
销售人员依然毫不气馁,接着推销到。“您看要不这样,我们场地两款车型都有,您可以试一试,不止是在费用方面呢,在使用方面,电动车也更加具有优势!”
“首先一个,6万块钱就只能够买得到帝豪的手动版车型,但如果是电车的话,最低配都相当于自动挡的车型呢!”
“然后是换挡的平顺性方面,比起燃油的手动和自动的车型都要更好,更加平顺。”
“最后的动力性能方面,咱们这款经典帝豪搭载的金乌电机,具有,相当于168kw功率,271扭矩,最大马力249匹,比起那些合资的高性能车型都要更强劲,已经算得上是跑车级别的动力了!”
“试一试嘛,试驾也花不了您多长时间的,仔细对比一下才能够挑选出更加适合您的车型!”
有质保,使用费用更低,动力更强,再加上试驾不需要花钱。
消费者犹豫了一下过后说道:“那就试一试吧。”
销售脸上笑容更加灿烂:“走吧,我带您去试驾,我给你说,我卖了七八年的车子了,各种车型都开过,燃油车和电动车型真的是两种不同的体验!”
车辆稀少的试驾路段上面,消费者仔细的体验了一番两款外形相同,但是动力系统不同的汽车。
电动车型和手动挡的车型,驾驶起来完全就是两种不同的体验,如果没有电动车型在的话,消费者也就认了,以前也都是这样过来的。
但是现在有了对比,手动档的频繁换挡,如果遇到堵车的情况会比较累脚。
再加上动力方面,搭载金乌电机的车型,随随便便就能够提起来速度,完全秒杀普通燃油手动挡车型。
开过之后真的回不去燃油车型了!
不过哪怕非常的心动,消费者还是没有第一时间的订车,和销售说回去考虑一下。
普通人买车,总是不断对比又对比,挑选出最适合自己的方案,现如今看起来,好像现在这些低价的国产电车,比普通燃油车更加适合家用?!
走出吉利的4S店铺,消费者心有余悸的回头看了看这家装修很不错的汽车店铺。
“原本只想要购买最低配的帝豪啊,现在又想买新能源电车,整整多了一万五千块钱呢,但是被销售这样一说,感觉这一万五千块钱花的非常值的样子!”
“家里面倒是有充电条件,买房还送了一个车库,虽然充电时间会比较久,哪怕安装了家用高速充电,也需要一整天二十四小时才能够充满呢。
不过用到一半就去充电好像也可以的,或者晚上停在车库里面的时候就顺便插上充电器,这样随时随地都能够保持满电的状态。”
“唯一的问题是,充电不方便,虽然在家里面的话怎么充电都还比较方便,但是万一需要出远门呢。
出去旅游,或者工作需要出差,找不到充电的地方就完蛋了,相当于车子没油停在半路上,最关键的是还不像是油车一样,可以用铁桶打点油加到油箱里面。”
“或许,出远门的话和亲戚的车子换一下来开开。”
“可以随便用车,完全不用在意油耗的问题,感觉肯定非常不错。。。。”
普通家庭用车,在油耗方面还是非常在意的,日系车以低油耗,在普通家用轿车方面占据巨大优势。
不过现如今在油耗这方面的话,电车狠狠拿捏了消费者软肋。
“开的越多省的越多,如果开个五十万公里呢,这样的话平常没事跑跑野的好像也可以,还可以赚点钱补贴家用。”
“回家商量一下,买电车!”
想清楚一切过后,消费者的目光逐渐坚定。
晚上妻子回到家,这位消费者化身成为销售人员,趁着妻子做饭的机会,不断对其灌输电车更好的理念。
“老婆,我给你说,这个用电的车子更省油啊,我们在家里面充电的话,一公里都要不了一毛钱的电费。”
“买电车相当于买了一台自动挡,这样的话你也可以开的。”
“我们星期六星期天没事就可以回家转转嘛,电费那么便宜走哪里都不需要担心油耗的问题。”
“我平时的时候,还可以出去跑跑车赚钱。”
“还有十年二十万公里的质保呢,那么大个公司,总不至于骗人吧,而且购置税还更低。。。。。”
妻子斜了一眼:“你不是之前说油车好么,手动挡更好,便宜耐用。”
男人尴尬一笑:“哈哈哈哈。。。。”
妻子回头继续做饭,嘴角勾起一抹笑容说道:“都听你的,你觉得好咱就买,多了一万多而已,也不算特别贵。”
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时间一转眼,来到了2011年5月,进入初夏,天气和温度都令人感到非常舒适。
经过了两个月时间的匹配和研发,在这一个月,车企们纷纷开始推出了自家的新能源车型。
首先完成的是众泰汽车,搭载金乌电机和九州电控系统的众泰2008,众泰5008车型亮相。
售价六点八万起,最高售价也不到十万元,即可买到一辆纯电续航六百公里的新能源电车。
这个售价,是经过了众泰高层仔细研究后做出的决定,能够获得一定收益,并且相当劲爆的价格。
车辆制造成本方面,从九州汽车采购金乌电机和配套的电控花费了六万元,加上电池包的使用需要向东方电力公司缴纳五万元使用费用。
但是续航五百公里以上的新能源车,官方会补贴十万元,相当于一万块钱搞定了汽车的动力系统和电池。
然后车辆的其余零部件成本方面,虽然增加了,但是也少了发动机和变速箱的采购成本,一增一减下来,也就多了几千块的费用罢了。
原本最低配版本,2010款的众泰2008厂商指导价在4.38万元,现在起步价6.88万元,中间足足加了1.5万元,卖一台车也会比以前多赚1万元!
从这方面就可以看得出来,官方对于新能源的补贴力度之大,硬生生让原本成本都需要十几万的车,就只卖几万块钱!
同时也是在这个时间段里面的国产车型,定价往往都是在几万元的价格区间厮杀,十万以上的车型少之又少。
哪怕国产车企们出了十万以上车型,很多也赚不到钱,消费者根本不认同十万元以上的国产车型。
现在的大部分人的消费观念,依然还处在花个十几万,不如去买合资车型的状态。
售价6.88万元,续航600公里的新能源电车,是否会形成真香定律,还需要经过消费者的检验。
哪怕是没有换电和快充的区域,也可以使用普通的家用电进行充电,虽说充电时间长了一点,也不是不能用!
相比起小一些的车企们,在新车型方面并没有太多严谨的路试检测,大一些的国产车企们推出新车型的时间要慢上一点,但是大车企的研发实力更强,这个时间也差的并不是很长。
五月初的众泰汽车率先发布新能源电车过后,车企们纷纷发布自家的新能源车型。
力帆汽车旗下520车型,620车型电动化成功,最低售价6.68万元起步,最高售价也才10.88万元,电车起步售价再创新低!
陆风汽车旗下,陆风风尚,陆风风华,陆风X6,陆风X9,陆风X8车型,纷纷电动化,售价7.58万元到15万元。
东南汽车旗下,v3菱悦,菱帅,赛道汽车纷纷,搭载九州纯电动力系统,让原本就具有一定运动性能的菱帅车型动力更加暴躁,菱悦起售价格6.98万元,菱帅最低起售价格只需要8.99万元!
吉利汽车旗下,吉利远景车型,经典帝豪,自由舰,吉利GX7,吉利EC8,搭载九州金乌电机售价仅需要7.39万元起步。
以及搭载朱雀电机复活的跑车吉利中国龙,九州洞庭和九州泰山同样动力系统,售价却只需要18.8万!
国产车企们的动作,自然吸引到了很多消费者的注意。
知道九州汽车纯电动力系统的,对于这些个搭载九州汽车电机系统的车型非常感兴趣。
主要是价格太便宜了啊,只需要几万块钱就可以体验到非常不错的纯电动力系统,九州汽车的车型很多人买不起,这个时候,很多的家庭的收入依然不高,买不起动辄三十万以上的汽车。
但是这些几万块钱的国产电车还是可以的!
对于很多人来说,新能源电动车还是一个非常新鲜的东西,虽然九州汽车的新能源电车已经在一定领域里面有了名气,但是作为家用车来说还是不太适合。
但市场消费者的观念,只要一定的纠正宣传,大家也能够理解到其中的好处。
一家国产汽车4S店,一名准备买车的消费者走进店铺里面,原本是想要购买一辆价格便宜的国产汽车的。
只不过刚刚走进这家吉利汽车的4S店铺,看了一会儿的经典帝豪,旁边的销售人员就马上脸上带着笑容的迎了上去。
“先生看的这一款帝豪非常不错的,皮实耐用配置高。。。。”
销售先是对自家的车型一阵夸赞,随后话锋一转。
“不过如果是家庭用车的话,我强烈推荐您可以看看我们家的新能源车啊,同样的帝豪车型,但是新能源电车更加具有优势,使用费用更低,动力更加强劲,还不容易坏,现在我们的电机动力系统方面保用十年或五十万公里。”
一听销售的话,消费者想也没想的摇摇头:“电动车?不行不行,买汽车是要用十几年的,电动车这种新出来的东西,质量不稳定,万一跑个长途,充电也不方便。”
销售人员依然热情推销道:“质量方面先生请放心,我们的电机动力系统方面保用十年或五十万公里的,相当于以前的发动机和变速箱,在十年或者五十万公里之内出了问题,我们都会免费给你更换新的零配件。”
随后滔滔不绝地说道:“然后使用方面也非常方便的,只要你家有充电条件的话,这款帝豪的电动车型比普通燃油车更具有优势。”
“买车是一笔花费,但是用车成本更是一笔不可细算的支出!”
说到用车的成本费用,这个与日常用车花钱息息相关的事情,消费者不再显得不耐烦,而是认真倾听销售人员的话。
眼见已经吸引到了消费者的兴趣,销售人员仔细地说道。
“首先是维护成本,电车不需要更换发动机机油,不用火花塞等配件,只需要日常保养,一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主,保养一次的费用更低大概在100-200元左右。
这方面的话,以十年二十万公里的使用里程计算,哪怕按照1万公里一次保养,也需要保养20次。
油车需要更换发动机油机滤火花塞等等,单次费用在500元左右,对比下来电动车每次可以节省300-400元,20次就可以节省6000-8000元的费用。”
“这方面的话可以节省的费用不算太多,但是对于几万块钱的车型来说,也是一笔不小的支出了,我们就按照7000元计算。”
“现在购买新能源电车,还可以免购置税,以这款车型的售价来说,燃油车型最低配6万元起,也就是6000块钱的购置税。
“加上保养费用,已经节省了1.3万元。”
“然后最关键的油耗来了,我们的这款帝豪车型,燃油版本每公里大概的费用是7毛左右,脚法好一些的在6毛一公里,差一些的可以到8毛9毛。”
“以每年家庭用车2万公里计算,用在燃油方面的支出是1.4万元,十年下来就是14万的燃油费用,比一辆汽车都贵!”
“但是如果您开的是新能源车,那么这个费用就可以大大的降低,甚至省出来一辆汽车都不是问题!”
“我们这款车型,百公里的电耗仅仅只需要11度电左右,一块70度电的电池包,可以满足630公里的续航里程,哪怕脚法差一点,也有五百多接近六百公里的续航。
而如果使用家用电,谷电进行充电,一度电的费用大概在4毛钱左右,70度电也就是28块钱,可以行驶600公里,平均下来行驶1公里只需要不到5分钱!”
“同样是十年二十万公里的家用车,十年只需要不到1万元的电费,两者之间相差了13万元,直接省出了一台车的价格!”
“同时新能源电车用的越多省的越多,如果您平常就需要经常用车的话,这方面更加适合您!”
“能够随便用车,和为了省油而尽量少的用车,体验方面相差非常巨大的,用电车的话根本不用在乎油耗的问题。”
“并且在接下来两年以内,全国各地都会建设起充换电站设施,您想要在自己家里面充电,或者在充电站进行快充,又或者非常方便的更换电池都是可以的。
这方面的话还有国内和中石油中石化一样的东方电力公司,在负责进行充电站和换电站的建设工作。”
销售人员的一顿的用车成本分析,听起来也非常有道理。
只不过消费者依然还是有自己的打算,摇了摇头说道:“听起来好像还不错的样子,但我买油车。。。。”
销售人员依然毫不气馁,接着推销到。“您看要不这样,我们场地两款车型都有,您可以试一试,不止是在费用方面呢,在使用方面,电动车也更加具有优势!”
“首先一个,6万块钱就只能够买得到帝豪的手动版车型,但如果是电车的话,最低配都相当于自动挡的车型呢!”
“然后是换挡的平顺性方面,比起燃油的手动和自动的车型都要更好,更加平顺。”
“最后的动力性能方面,咱们这款经典帝豪搭载的金乌电机,具有,相当于168kw功率,271扭矩,最大马力249匹,比起那些合资的高性能车型都要更强劲,已经算得上是跑车级别的动力了!”
“试一试嘛,试驾也花不了您多长时间的,仔细对比一下才能够挑选出更加适合您的车型!”
有质保,使用费用更低,动力更强,再加上试驾不需要花钱。
消费者犹豫了一下过后说道:“那就试一试吧。”
销售脸上笑容更加灿烂:“走吧,我带您去试驾,我给你说,我卖了七八年的车子了,各种车型都开过,燃油车和电动车型真的是两种不同的体验!”
车辆稀少的试驾路段上面,消费者仔细的体验了一番两款外形相同,但是动力系统不同的汽车。
电动车型和手动挡的车型,驾驶起来完全就是两种不同的体验,如果没有电动车型在的话,消费者也就认了,以前也都是这样过来的。
但是现在有了对比,手动档的频繁换挡,如果遇到堵车的情况会比较累脚。
再加上动力方面,搭载金乌电机的车型,随随便便就能够提起来速度,完全秒杀普通燃油手动挡车型。
开过之后真的回不去燃油车型了!
不过哪怕非常的心动,消费者还是没有第一时间的订车,和销售说回去考虑一下。
普通人买车,总是不断对比又对比,挑选出最适合自己的方案,现如今看起来,好像现在这些低价的国产电车,比普通燃油车更加适合家用?!
走出吉利的4S店铺,消费者心有余悸的回头看了看这家装修很不错的汽车店铺。
“原本只想要购买最低配的帝豪啊,现在又想买新能源电车,整整多了一万五千块钱呢,但是被销售这样一说,感觉这一万五千块钱花的非常值的样子!”
“家里面倒是有充电条件,买房还送了一个车库,虽然充电时间会比较久,哪怕安装了家用高速充电,也需要一整天二十四小时才能够充满呢。
不过用到一半就去充电好像也可以的,或者晚上停在车库里面的时候就顺便插上充电器,这样随时随地都能够保持满电的状态。”
“唯一的问题是,充电不方便,虽然在家里面的话怎么充电都还比较方便,但是万一需要出远门呢。
出去旅游,或者工作需要出差,找不到充电的地方就完蛋了,相当于车子没油停在半路上,最关键的是还不像是油车一样,可以用铁桶打点油加到油箱里面。”
“或许,出远门的话和亲戚的车子换一下来开开。”
“可以随便用车,完全不用在意油耗的问题,感觉肯定非常不错。。。。”
普通家庭用车,在油耗方面还是非常在意的,日系车以低油耗,在普通家用轿车方面占据巨大优势。
不过现如今在油耗这方面的话,电车狠狠拿捏了消费者软肋。
“开的越多省的越多,如果开个五十万公里呢,这样的话平常没事跑跑野的好像也可以,还可以赚点钱补贴家用。”
“回家商量一下,买电车!”
想清楚一切过后,消费者的目光逐渐坚定。
晚上妻子回到家,这位消费者化身成为销售人员,趁着妻子做饭的机会,不断对其灌输电车更好的理念。
“老婆,我给你说,这个用电的车子更省油啊,我们在家里面充电的话,一公里都要不了一毛钱的电费。”
“买电车相当于买了一台自动挡,这样的话你也可以开的。”
“我们星期六星期天没事就可以回家转转嘛,电费那么便宜走哪里都不需要担心油耗的问题。”
“我平时的时候,还可以出去跑跑车赚钱。”
“还有十年二十万公里的质保呢,那么大个公司,总不至于骗人吧,而且购置税还更低。。。。。”
妻子斜了一眼:“你不是之前说油车好么,手动挡更好,便宜耐用。”
男人尴尬一笑:“哈哈哈哈。。。。”
妻子回头继续做饭,嘴角勾起一抹笑容说道:“都听你的,你觉得好咱就买,多了一万多而已,也不算特别贵。”
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