第192章 车企们的新能源电车计划
第192章车企们的新能源电车计划
九州汽车厂,车企们的小型的行业聚会结束。
而媒体记者们,则将今天在九州汽车拍摄到的一切,传回到各自的编辑部门。
国内的新闻媒体从业者们将现场的照片和视频整理一番之后,准备在明天的新闻频道播出,或者排版准备发布到报纸上面,又或者当晚就发布到了网络上面!
时间已经来到2011年,现如今网络已经走进千家万户当中,非常的普遍了,并且可以说是处在一个巅峰期。
往后几年,随着智能手机的普及,很多人对于电脑网络的需求直线下降,电脑能做的事情,很多手机也可以做,家里面电脑都落灰了,很久才会开启一次。
新浪新闻,这是一家老牌门户网站,其新闻频道受到很多上网冲浪爱好者的关注。
人在家中坐,可看遍全国各地发生的大小事情。
而在今天晚上,网友们吃完饭,习惯性的打开新闻板块的时候,一个个和汽车相关的话题出现在醒目的位置。
《汽车界圆桌会议,在九州汽车举办,三十家车企齐心协力,加速推进新能源电车时代的到来!》
《九州科技新品发布,定位中低端的电机动力系统,动力依然强劲,价格更加低廉,敬请期待!》
《全民跑车时代到来,多家车企共同推进汽车动力系统大升级。》
《华夏时间2011年3月9日,今日在九州汽车公司开展了一次小型的产品发布会,参会人员都是各个车企的高层管理人员,为什么,这些车企的高管们都汇聚在九州汽车?》
《弯道超车,汽车行业巨变,九州汽车新能源电动车受到行业的关注。》
《大众汽车、标志汽车、雪铁龙汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等等等等,总共三十家车企纷纷采购九州汽车的电机动力系统!》
汽车,也是很多人关注的产品,尤其是一些男人,对这样的标题毫无抵抗能力。
哪怕并不买车,看到标题之后,都会想要弄清楚这其中到底发生了什么事情。
点进新闻之后,出现的就是对于今天发生在九州汽车的相关事情的具体描述。
从产品的发布会开始,到各家公司纷纷采购九州汽车的电动车动力系统方案,到最后的小型酒会中,各家车企们互相敬酒的场景。
通过视频或者照片,加上文字或者配音,新闻记者们将今天发生在九州汽车的一切,向着全国各地的观众们讲述。
而互联网的传播,让华夏国内的人们,可以在家里面就了解到那个城市中发生的事情,甚至还能够在网络上面发布一些自己对于这件事情的看法!
“最近一段时间看了很多关于九州汽车的视频,九州朱雀秒天秒地,可以说是最快的量产车型了,就是价格方面也对得起那个动力,九百九十九万啊!
其实对比那些什么布加迪之类的,九州朱雀简直不要太性价比,奈何还是钱包太单薄了。”
“我也看了很多九州汽车的视频,西川省的出租车都可以有超跑级别的动力,那家伙太恐怖了!”
“我的日产车还没有九州汽车加速的一半,想买九州洞庭,可惜我所在的城市还没有换电,买车的话只能够使用家用充电桩进行充电,太费时间了,万一出个远门也不方便。
根据东方电力公司的官网,如今在西川省覆盖了百分之四十的城市,下一步是覆盖整个西川省,然后是上京和魔都等大城市,等到我家这边的话,估计得等上两三年时间了。”
“据说换电的话,和加油也差不多,非常的方便,就是现如今的换电系统还没有建设完成。”
“如果所有车企都推出电动车型的话,换电设施的建设速度应该会大大提升的吧,期待如同加油站一样,全国铺开的一天。”
“看到关于九州汽车的消息就进来了,我在西川省,作为车主来说,电车真的太好用了,动力暴躁,安静有力,马路上面百分之九十九的车子都跑不过我,剩下的百分之一里面,大部分都是同样的九州汽车!
然后,电动车真的是太省钱了,随时随地想开就开,城市道路反而更加省电,除了车价略微贵了一点点之外,找不出一点点的缺点。”
“感觉好像要变天了,这么多的车企都到九州汽车去了,而且还采购九州汽车的电机系统,证明九州汽车的动力系统真的非常厉害啊,不然大众和标志这样的车企也不会过去的。”
“这样的一幕,曾经国产车也经历过吧,只不过以前是上赶着去采购国外的发动机,尤其是三菱的,国产车里面很多都在使用。
现在反而是大众和标志这样,自身发动机技术实力很好的车企,居然反过来采购九州汽车的电机系统,风水轮流转啊。”
“啥啥啥情况啊,怎么这么多车企都跑到九州汽车厂去了,那不是一家小厂子么?”
“小厂子,楼上你是什么时候的,现在的九州汽车可不是普通的车企,而是有着自己核心技术的优秀企业,九州朱雀等车型真的是太厉害了!”
“虽然我没有购买九州汽车的产品,但是经常坐我们市里面的租出车,和以前的出租车相比起来,体验感天差地别,就像是两个时代的产物一样,只要坐过九州汽车就再也回不去以前的普通燃油车了。
就连那些出租车司机,经过这些天的驾驶过后都已经喜欢上了九州汽车的车型,现在那些司机经常一上车就会和人说车子如何如何的好,比九州汽车的业务员都要热情有没有!”
“定位中低端的电机动力系统,不知道这些车企会拿这一套动力总成制造出什么样的车子,价格方面肯定会比搭载朱雀电机的九州汽车便宜很多吧。”
“价格可以便宜一些就好了,我也是西川省内的,天天看路上的新型电动车流口水,动力系统真的没的说。
唯一的问题,现在九州汽车的这个新能源电动车价格还是太贵了,哪怕有一定的补贴也需要二十多三十多万的,根本遭不住啊。
我只有几万块钱的购车预算,买不起那种动不动就几十万的汽车,或许国产车更适合我。”
网络上面,观看者们对于九州汽车和整个汽车行业的变化议论纷纷。
当然,这些网友们的评论里面,也并不全部都是对于九州汽车和这些车企们的看好。
反而更多的是对九州汽车和电动车的不看好。
时间还是太短了,从九州汽车在车展上面亮相过后,到现在也仅仅只是过去了大半年的时间,在很多人的脑海了面,合资车型依然是耐用的代名词,国产汽车就是质量不行。
甚至一些人,平常并不怎么关注汽车,现在突然之间刷到了这条汽车行业改变的新闻,会有一种世界变化的太快了的感觉。
“续航里程焦虑啊,除非换电站遍布全国任何一个地方,不然不会购买电动车的。”
“什么节能减排了,能不能好好造车啊,大众汽车也跟着掺和个什么劲啊,燃油车经过了几十年的时间检验,早就向世界所有的消费者。”
“电动车也不是第一次提出来了,很早以前就有电动车,只不过因为各种原因并没有流行起来,既然如此肯定有它的道理。”
“电动车我可不买,没有经过时间考验的产品,也许买了之后就价格大跌,产品能够用多久时间都不知道,三五年坏了怎么办。”
“大众和标志是自己作死啊,放弃自己好好的燃油车型不开发,反而去采购九州汽车的电机动力系统,这些企业的高管们脑子肯定出问题了,放着白花花的银子不赚,和这些国产车一起玩。”
只不过,不论网友们看好或者不看好,各家车企们,随着向九州汽车订购的电机一一到货,纷纷开始准备自己的纯电动车型。
最简单的,还是在原本就有的汽车车型上面做文章,稍微改造一下其中的零部件,让车子从燃油变化为纯电动车型。
大部分的零部件以前的生产线都能够生产,这样的话,要不了两个月时间,就可以顺利推出车企自己的纯电车型。
新浪微博,各家车企们纷纷官宣自己的新能源电车计划。
《众泰汽车新能源电车,即将与消费者见面,搭载全新纯电动力系统,功率168kw,扭矩271nm,最大马力249匹,动力澎湃!》
《大众ID系列纯电车型正在研发当中,敬请期待。》
《奇瑞新能源电车,助力节能减排,首批搭载纯电车型为奇瑞风云2,奇瑞A3,瑞虎,打造最强平价超跑。》
《长安汽车新能源计划,电池包续航六百公里,电机质保十年五十万公里,超长质保,让您完全不需要担心动力系统质量问题!》
《东风标志汽车新能源,首批车型标志408,标志308,标志208,兼顾操控与动力性能,您的出行好伙伴。》
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九州汽车厂,车企们的小型的行业聚会结束。
而媒体记者们,则将今天在九州汽车拍摄到的一切,传回到各自的编辑部门。
国内的新闻媒体从业者们将现场的照片和视频整理一番之后,准备在明天的新闻频道播出,或者排版准备发布到报纸上面,又或者当晚就发布到了网络上面!
时间已经来到2011年,现如今网络已经走进千家万户当中,非常的普遍了,并且可以说是处在一个巅峰期。
往后几年,随着智能手机的普及,很多人对于电脑网络的需求直线下降,电脑能做的事情,很多手机也可以做,家里面电脑都落灰了,很久才会开启一次。
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《九州科技新品发布,定位中低端的电机动力系统,动力依然强劲,价格更加低廉,敬请期待!》
《全民跑车时代到来,多家车企共同推进汽车动力系统大升级。》
《华夏时间2011年3月9日,今日在九州汽车公司开展了一次小型的产品发布会,参会人员都是各个车企的高层管理人员,为什么,这些车企的高管们都汇聚在九州汽车?》
《弯道超车,汽车行业巨变,九州汽车新能源电动车受到行业的关注。》
《大众汽车、标志汽车、雪铁龙汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等等等等,总共三十家车企纷纷采购九州汽车的电机动力系统!》
汽车,也是很多人关注的产品,尤其是一些男人,对这样的标题毫无抵抗能力。
哪怕并不买车,看到标题之后,都会想要弄清楚这其中到底发生了什么事情。
点进新闻之后,出现的就是对于今天发生在九州汽车的相关事情的具体描述。
从产品的发布会开始,到各家公司纷纷采购九州汽车的电动车动力系统方案,到最后的小型酒会中,各家车企们互相敬酒的场景。
通过视频或者照片,加上文字或者配音,新闻记者们将今天发生在九州汽车的一切,向着全国各地的观众们讲述。
而互联网的传播,让华夏国内的人们,可以在家里面就了解到那个城市中发生的事情,甚至还能够在网络上面发布一些自己对于这件事情的看法!
“最近一段时间看了很多关于九州汽车的视频,九州朱雀秒天秒地,可以说是最快的量产车型了,就是价格方面也对得起那个动力,九百九十九万啊!
其实对比那些什么布加迪之类的,九州朱雀简直不要太性价比,奈何还是钱包太单薄了。”
“我也看了很多九州汽车的视频,西川省的出租车都可以有超跑级别的动力,那家伙太恐怖了!”
“我的日产车还没有九州汽车加速的一半,想买九州洞庭,可惜我所在的城市还没有换电,买车的话只能够使用家用充电桩进行充电,太费时间了,万一出个远门也不方便。
根据东方电力公司的官网,如今在西川省覆盖了百分之四十的城市,下一步是覆盖整个西川省,然后是上京和魔都等大城市,等到我家这边的话,估计得等上两三年时间了。”
“据说换电的话,和加油也差不多,非常的方便,就是现如今的换电系统还没有建设完成。”
“如果所有车企都推出电动车型的话,换电设施的建设速度应该会大大提升的吧,期待如同加油站一样,全国铺开的一天。”
“看到关于九州汽车的消息就进来了,我在西川省,作为车主来说,电车真的太好用了,动力暴躁,安静有力,马路上面百分之九十九的车子都跑不过我,剩下的百分之一里面,大部分都是同样的九州汽车!
然后,电动车真的是太省钱了,随时随地想开就开,城市道路反而更加省电,除了车价略微贵了一点点之外,找不出一点点的缺点。”
“感觉好像要变天了,这么多的车企都到九州汽车去了,而且还采购九州汽车的电机系统,证明九州汽车的动力系统真的非常厉害啊,不然大众和标志这样的车企也不会过去的。”
“这样的一幕,曾经国产车也经历过吧,只不过以前是上赶着去采购国外的发动机,尤其是三菱的,国产车里面很多都在使用。
现在反而是大众和标志这样,自身发动机技术实力很好的车企,居然反过来采购九州汽车的电机系统,风水轮流转啊。”
“啥啥啥情况啊,怎么这么多车企都跑到九州汽车厂去了,那不是一家小厂子么?”
“小厂子,楼上你是什么时候的,现在的九州汽车可不是普通的车企,而是有着自己核心技术的优秀企业,九州朱雀等车型真的是太厉害了!”
“虽然我没有购买九州汽车的产品,但是经常坐我们市里面的租出车,和以前的出租车相比起来,体验感天差地别,就像是两个时代的产物一样,只要坐过九州汽车就再也回不去以前的普通燃油车了。
就连那些出租车司机,经过这些天的驾驶过后都已经喜欢上了九州汽车的车型,现在那些司机经常一上车就会和人说车子如何如何的好,比九州汽车的业务员都要热情有没有!”
“定位中低端的电机动力系统,不知道这些车企会拿这一套动力总成制造出什么样的车子,价格方面肯定会比搭载朱雀电机的九州汽车便宜很多吧。”
“价格可以便宜一些就好了,我也是西川省内的,天天看路上的新型电动车流口水,动力系统真的没的说。
唯一的问题,现在九州汽车的这个新能源电动车价格还是太贵了,哪怕有一定的补贴也需要二十多三十多万的,根本遭不住啊。
我只有几万块钱的购车预算,买不起那种动不动就几十万的汽车,或许国产车更适合我。”
网络上面,观看者们对于九州汽车和整个汽车行业的变化议论纷纷。
当然,这些网友们的评论里面,也并不全部都是对于九州汽车和这些车企们的看好。
反而更多的是对九州汽车和电动车的不看好。
时间还是太短了,从九州汽车在车展上面亮相过后,到现在也仅仅只是过去了大半年的时间,在很多人的脑海了面,合资车型依然是耐用的代名词,国产汽车就是质量不行。
甚至一些人,平常并不怎么关注汽车,现在突然之间刷到了这条汽车行业改变的新闻,会有一种世界变化的太快了的感觉。
“续航里程焦虑啊,除非换电站遍布全国任何一个地方,不然不会购买电动车的。”
“什么节能减排了,能不能好好造车啊,大众汽车也跟着掺和个什么劲啊,燃油车经过了几十年的时间检验,早就向世界所有的消费者。”
“电动车也不是第一次提出来了,很早以前就有电动车,只不过因为各种原因并没有流行起来,既然如此肯定有它的道理。”
“电动车我可不买,没有经过时间考验的产品,也许买了之后就价格大跌,产品能够用多久时间都不知道,三五年坏了怎么办。”
“大众和标志是自己作死啊,放弃自己好好的燃油车型不开发,反而去采购九州汽车的电机动力系统,这些企业的高管们脑子肯定出问题了,放着白花花的银子不赚,和这些国产车一起玩。”
只不过,不论网友们看好或者不看好,各家车企们,随着向九州汽车订购的电机一一到货,纷纷开始准备自己的纯电动车型。
最简单的,还是在原本就有的汽车车型上面做文章,稍微改造一下其中的零部件,让车子从燃油变化为纯电动车型。
大部分的零部件以前的生产线都能够生产,这样的话,要不了两个月时间,就可以顺利推出车企自己的纯电车型。
新浪微博,各家车企们纷纷官宣自己的新能源电车计划。
《众泰汽车新能源电车,即将与消费者见面,搭载全新纯电动力系统,功率168kw,扭矩271nm,最大马力249匹,动力澎湃!》
《大众ID系列纯电车型正在研发当中,敬请期待。》
《奇瑞新能源电车,助力节能减排,首批搭载纯电车型为奇瑞风云2,奇瑞A3,瑞虎,打造最强平价超跑。》
《长安汽车新能源计划,电池包续航六百公里,电机质保十年五十万公里,超长质保,让您完全不需要担心动力系统质量问题!》
《东风标志汽车新能源,首批车型标志408,标志308,标志208,兼顾操控与动力性能,您的出行好伙伴。》
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