第一百三十三章 飞车计划(下)
谭原这种杠精在设计院和工程院是很多的,他们如果喜欢某种思路,在没有绝望之前,都会想办法证明可行性。
谭原根本没看到旁边霍掌门见到自己人妨碍自己赚钱,都想抽他了。
沈文剑还是强行给了个解释。
“轻油更方便,再假设一个情况,某人跟自己的伙伴,希望从金仙谷移动到香风崖,中间只有恶狱镇守的技术联盟市场提供补给,用符文储能体需要多少?充满它们需要多长时间?用轻油的话,在市场上无需多做停留,买了油就可以走。”
符文储能体这个系统现在发展了好几个体系。
两类是双符文定式构建的,一类复杂储能体,一类高能储能体。复杂储能体充能效率高、释放快,单位重量的灵能容量低;高能储能体一千克能储存十单位灵能,相当于灵玉的十分之一,灵石的百分之一。另外几个体系是玉剑山自留的,暂时不提。
从数据上看,符文储能体对比轻油是有优势的,以海龙山的技术,动力炉燃烧产生能灵能,每千克轻油只能提供五到六灵能,只有高能符文储能体的四分之一。
然而轻油在市场上是以桶装存在的,提了就能用,符文储能体是没得卖的,只能借动力炉充能,除非过夜,否则时间上绝对吃亏。即使自己买个烧木头的动力炉……想一想也够麻烦的。
谭原很光棍,想通之后果断认错:“还是沈掌门想的周到。掌门,我看这小型轻油飞行器有搞头,那些要万里远迁的零散修士还是很需要的。”
霍掌门打个哈哈,赶紧把谭原弄走。
“让沈掌门见笑。”
沈文剑笑笑:“其实这东西造出来第一批买家还是各个门派,现在串个门也要冒着跟魔物打一架的风险,或是动用暴风飞艇,始终不像话。散修一时半会只怕还是觉得自己飞来的快意。”
霍掌门知道有搞头,提出几个重要问题:“沈掌门以为此物该造多大?卖多少钱合适?需要起个什么名字?”
问题有点多,沈文剑稍作考虑给出意见:“大小能坐上四个人或六个人就行,再往大了做,只怕有些芥子袋就装不下。
卖多少钱主要还是看海龙山的成本,霍掌门可以参考乐园一号的电视,给划分个层次,参照成本把价钱分为几个等级,全部进行授权生产,或者自己只做高端产品节省人力。依我看,若是能和肯定会出现的仿品拉开差距,卖个三、五千两完全称不上贵嘛。
至于名字海龙山还是自家商量吧,这种东西大小跟四乘马车差不太多,可以称作飞车,与飞艇区别开。”
三、五千两?不就一个动力炉加块浮空板吗?两个工程师带两个技师最多五、六天造一辆,人力成本……二百两银子?材料,纯铜镶金再来几块牛皮也就一千两不到吧,那剩下的是技术利润?
霍掌门终究自己不是搞技术的,控制系统、气密什么的都没算进去,还有很多技术开发中有人力和实物成本也是要算的。
躺着赚钱大家都愿意,只是之前没做过,没有思路,沈文剑来问石油产能的事,结果给霍商云开启了新世界的大门。
认真想想,海龙山还是很有优势的。
他们跟玉剑山是属于小团体内部,有全部的双符文定式资料,还有早前玉剑山把他们在工程院的人换了一批,双符文定式的实际应用经验已经相当丰富。
而外面,只有三个代理商和盟友中属于技术联盟的成员,才掌握了一定量的的双符文定式。
应用经验优势,加上工程院所属材料组提供的材料学优势,还有整个三院体系做外援,即使做同样功能的东西都会做出代差来,天然就适合做偏高端的产品。
沈文剑回去后,霍掌门跟几个长老、工程师谈话,越想越觉得对头。
如果卖它五千……不,还是四……不吉利,三千九百两好了,每个门派五辆,七十几家正会门派,几百家没有浮空山的,好几百万两银子啊!算上散修不得了呢。
加上那些授权生产的和仿制货,有个一、两万辆飞车,加上一直在增加的暴风飞艇,轻油消耗不就上去了吗!
木材提炼轻油终究是有瓶颈的,当初临时弄出来的技术都没成套,碳化物等残余占了原材料重量的八成以上,要是用木材提炼轻油的方式把产能推到年产十万吨,都不知道几年时间会堆出多大一座垃圾山来,大家终究还是要用正经的油料,石油油料的成本肯定比煤炭液化更低,毕竟不需要辣么多氢气氧气参与。
至于柴油,先囤着,那东西用大桶子大罐子存起来也挺安全,囤不下了在找沈掌门出个主意。再不行就二次裂解后混进原油里加工把它弄成轻油、化肥啥的,总有办法。
沈文剑回去的时候还是挺郁闷,推动飞车项目,终究还是需要不少时间才能反过来推动产能,但也只能先这样了,谁让需求不够呢。
了解过海龙山重质石油项目的进度和预期,沈文剑批了材料订单,将精力放到乐园一号。
乐园一号即将迎来最重要的时刻。
自开始鼓励生育,截至3024年六月,乐园一号已经囤积孩童接近四千人!
这个数字,加上早前对劳动力的数次再分配,让乐园一号的财务、劳动力状况绷的非常紧。
孩子们的生育补贴都在母亲身上,教育系统本身还是免费的,每个家庭两、三个孩子之后压力还是不小,吃穿之类能用补贴顶上一部分,大些的孩子也想看电视了多少要考虑考虑吧。
沈文剑核实了统计数据和预估数据之后,确认人均工时已经接近危险水平,随着孩子继续增加随时可能因主动加班出现过劳死,决定再次注资。
这回并没有直接拿钱,采用的是补贴方式。
补贴分为两个部分,一个是企业自领补贴,这项补贴会免除十五年的近程运输飞艇维护费,企业只自负燃料费部分,相当于租用费用打两折。领取补贴的要求是节省的资金不少于八成要用于工人薪水的提高。
之所以会到两折这么离谱,是因为可燃冰-天然气转换平台投用之后,在进入自动潜艇开采阶段后,飞艇的租用价并没有下降。
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谭原根本没看到旁边霍掌门见到自己人妨碍自己赚钱,都想抽他了。
沈文剑还是强行给了个解释。
“轻油更方便,再假设一个情况,某人跟自己的伙伴,希望从金仙谷移动到香风崖,中间只有恶狱镇守的技术联盟市场提供补给,用符文储能体需要多少?充满它们需要多长时间?用轻油的话,在市场上无需多做停留,买了油就可以走。”
符文储能体这个系统现在发展了好几个体系。
两类是双符文定式构建的,一类复杂储能体,一类高能储能体。复杂储能体充能效率高、释放快,单位重量的灵能容量低;高能储能体一千克能储存十单位灵能,相当于灵玉的十分之一,灵石的百分之一。另外几个体系是玉剑山自留的,暂时不提。
从数据上看,符文储能体对比轻油是有优势的,以海龙山的技术,动力炉燃烧产生能灵能,每千克轻油只能提供五到六灵能,只有高能符文储能体的四分之一。
然而轻油在市场上是以桶装存在的,提了就能用,符文储能体是没得卖的,只能借动力炉充能,除非过夜,否则时间上绝对吃亏。即使自己买个烧木头的动力炉……想一想也够麻烦的。
谭原很光棍,想通之后果断认错:“还是沈掌门想的周到。掌门,我看这小型轻油飞行器有搞头,那些要万里远迁的零散修士还是很需要的。”
霍掌门打个哈哈,赶紧把谭原弄走。
“让沈掌门见笑。”
沈文剑笑笑:“其实这东西造出来第一批买家还是各个门派,现在串个门也要冒着跟魔物打一架的风险,或是动用暴风飞艇,始终不像话。散修一时半会只怕还是觉得自己飞来的快意。”
霍掌门知道有搞头,提出几个重要问题:“沈掌门以为此物该造多大?卖多少钱合适?需要起个什么名字?”
问题有点多,沈文剑稍作考虑给出意见:“大小能坐上四个人或六个人就行,再往大了做,只怕有些芥子袋就装不下。
卖多少钱主要还是看海龙山的成本,霍掌门可以参考乐园一号的电视,给划分个层次,参照成本把价钱分为几个等级,全部进行授权生产,或者自己只做高端产品节省人力。依我看,若是能和肯定会出现的仿品拉开差距,卖个三、五千两完全称不上贵嘛。
至于名字海龙山还是自家商量吧,这种东西大小跟四乘马车差不太多,可以称作飞车,与飞艇区别开。”
三、五千两?不就一个动力炉加块浮空板吗?两个工程师带两个技师最多五、六天造一辆,人力成本……二百两银子?材料,纯铜镶金再来几块牛皮也就一千两不到吧,那剩下的是技术利润?
霍掌门终究自己不是搞技术的,控制系统、气密什么的都没算进去,还有很多技术开发中有人力和实物成本也是要算的。
躺着赚钱大家都愿意,只是之前没做过,没有思路,沈文剑来问石油产能的事,结果给霍商云开启了新世界的大门。
认真想想,海龙山还是很有优势的。
他们跟玉剑山是属于小团体内部,有全部的双符文定式资料,还有早前玉剑山把他们在工程院的人换了一批,双符文定式的实际应用经验已经相当丰富。
而外面,只有三个代理商和盟友中属于技术联盟的成员,才掌握了一定量的的双符文定式。
应用经验优势,加上工程院所属材料组提供的材料学优势,还有整个三院体系做外援,即使做同样功能的东西都会做出代差来,天然就适合做偏高端的产品。
沈文剑回去后,霍掌门跟几个长老、工程师谈话,越想越觉得对头。
如果卖它五千……不,还是四……不吉利,三千九百两好了,每个门派五辆,七十几家正会门派,几百家没有浮空山的,好几百万两银子啊!算上散修不得了呢。
加上那些授权生产的和仿制货,有个一、两万辆飞车,加上一直在增加的暴风飞艇,轻油消耗不就上去了吗!
木材提炼轻油终究是有瓶颈的,当初临时弄出来的技术都没成套,碳化物等残余占了原材料重量的八成以上,要是用木材提炼轻油的方式把产能推到年产十万吨,都不知道几年时间会堆出多大一座垃圾山来,大家终究还是要用正经的油料,石油油料的成本肯定比煤炭液化更低,毕竟不需要辣么多氢气氧气参与。
至于柴油,先囤着,那东西用大桶子大罐子存起来也挺安全,囤不下了在找沈掌门出个主意。再不行就二次裂解后混进原油里加工把它弄成轻油、化肥啥的,总有办法。
沈文剑回去的时候还是挺郁闷,推动飞车项目,终究还是需要不少时间才能反过来推动产能,但也只能先这样了,谁让需求不够呢。
了解过海龙山重质石油项目的进度和预期,沈文剑批了材料订单,将精力放到乐园一号。
乐园一号即将迎来最重要的时刻。
自开始鼓励生育,截至3024年六月,乐园一号已经囤积孩童接近四千人!
这个数字,加上早前对劳动力的数次再分配,让乐园一号的财务、劳动力状况绷的非常紧。
孩子们的生育补贴都在母亲身上,教育系统本身还是免费的,每个家庭两、三个孩子之后压力还是不小,吃穿之类能用补贴顶上一部分,大些的孩子也想看电视了多少要考虑考虑吧。
沈文剑核实了统计数据和预估数据之后,确认人均工时已经接近危险水平,随着孩子继续增加随时可能因主动加班出现过劳死,决定再次注资。
这回并没有直接拿钱,采用的是补贴方式。
补贴分为两个部分,一个是企业自领补贴,这项补贴会免除十五年的近程运输飞艇维护费,企业只自负燃料费部分,相当于租用费用打两折。领取补贴的要求是节省的资金不少于八成要用于工人薪水的提高。
之所以会到两折这么离谱,是因为可燃冰-天然气转换平台投用之后,在进入自动潜艇开采阶段后,飞艇的租用价并没有下降。
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